2020-02-11 01:00:25 热度:

德国邮轮施托伊本将军号被击沉,死亡四千人的海难

 

1945年2月10日:德国邮轮冯·施托伊本将军号遭苏联潜艇击沉,死亡超过四千人。

 

 

 

冯·施托伊本将军号本来是一艘德国万吨豪华邮轮,在二战被改装成运输船。

到了1944年,冯·施托伊本将军号,主要作为伤兵运输船。

1945年1月红军开始大规模反攻,占领区的德国平民往往遭到报复性的暴行。苏军最常见的暴行,是抢劫和强奸。

对于抢劫,德国平民尚且可能忍受,却不能接受强奸。

德军入侵苏联以后,虽然也有着屠杀的暴行,强奸却不常见。

这主要是两个原因:

第一德军的军纪较为严格。

军纪可能允许德军官兵杀死战俘,对于嫌疑平民进行处决,但严禁强奸现象。

德军传承普鲁士军队的传统,认为奸淫妇女是野蛮民族才会做的恶行,会导致军队士气涣散。

自然,任何军队都会有强奸现象存在,这主要是战争本身就会让人类的兽性爆发,各种欲望都会爆发出来。前线随时可能战死的军人,往往会有亢奋的性欲。

德军有强奸现象,但并不普遍。

根据德国军事法庭的审判记录,德军的战场强奸案件很少,多是零星的,发生在个别士兵身上。德军中,从没有形成强奸风潮。

 

第二德军的种族主义。

二战中,德军士兵以高等民族自居。他们认为同所谓劣等民族妇女发生性关系,是极为堕落的行为,等同于家族内乱伦。

大家都看过《辛德勒的名单》这部电影,当犹太经理伊扎克·斯泰恩走出集中营的时候,几个喝醉酒的德军仍然绕过他行走。

这不是德军士兵怕这个犹太人,而是不愿意接触低等民族,哪怕只是碰一下。

集中营指挥官阿莫·戈斯大尉,非常喜欢犹太女仆海伦·赫伊斯。然而,在最后关头他并没有性侵海伦,而是将她痛打了一顿作为发泄。

不可同其他民族妇女发生关系的观念,在德国并不稀奇。

1940年,德国的波兰占领当局曾经发布公告,警告波兰女性(以及男性)不得和德国军人及平民发生性关系,违者将有可能被处以极刑。

1943年9月,党卫军领袖希姆莱发布命令,要求党卫军军人不得和爱沙尼亚以及拉脱维亚人发生性关系,违者严惩。

类似的禁令还有很多,形成了一种固定的观念。

 

苏军却完全不同。

苏军的强奸暴行并不针对敌人,也包括一些他们占领地区的无辜民族。苏军在进入南斯拉夫以后,曾经犯下大量强奸行为,导致强悍的当地民族自发抵抗。铁托畏惧民意,也差点同苏联决裂。

而对于德国妇女的强奸,对于苏军来说就是家常便饭。

德国人认为,仅仅柏林一个城市,至少有数十万妇女被苏军强奸,其中40%的人被多次强奸,很多人因此死亡或者被杀死灭口。

德国作家兼电影制片人桑德和作家焦尔博士,曾花费5年时间调查,采访了许多受到苏军性侵害的女性,甚至设法接触了一些当年的苏军士兵。除此之外,他们还查阅了大量的日记、传记、文献以及医院档案。在此基础上,他们给出了一组数字结论:"在苏军进军柏林期间,约190万妇女遭到了苏军士兵的强奸,其中140万人受害于在德国东部的逃亡途中,50万人受害于后来的苏军占领区。苏军占领柏林后,共计190万柏林妇女遭到了强奸,其中40%的人被多次强奸,近一万人被强奸致死。……把以上数字加在一起,被苏军强奸的德国妇女合计约200万人。

 

很多人不知道,甚至连德国前总理科尔的太太,汉内洛蕾.科尔,德国的第一夫人,也是苏军强奸的受害者。

1945年5月,在萨克森州的德贝尔恩市,年仅12岁的科尔太太和母亲遭到一群苏军士兵残酷轮奸。

汉内洛蕾回忆说,苏军轮奸她后,把她“像扔水泥袋一样”扔出了一楼的窗户,她的背部脊椎受到严重损伤,终身没有恢复过来。不仅如此,汉内洛蕾所遭受的心理创伤更加严重。

多年后她认为:男性汗液、大蒜和酒精的气味,甚至俄国口音,时常萦绕在我的心头,永远没有消除。

 

在科尔当选德国总理后,曾在任期内多次访问前苏联和后来的俄罗斯,但是汉内洛蕾·科尔从未同行前往。

作为总理夫人,她也缺席了后来俄罗斯贵宾到德国的招待活动。她的内心对俄国人有深深的厌恶和恐惧。

晚年,汉内洛蕾患有一种奇怪的罕见光线过敏症,最终服用安眠药,自杀身亡。

德国《明星》杂志访问一名医学专家指出,汉内洛蕾所罹患的过敏症,其实是一种心理疾病。

她的传记作者赫里波特·施万,曾经说过:“医学专家支持这样的理论,她奇怪的光过敏可能是对战争创伤的身心反应”。

 

一个苏军强奸的东德妇女回忆:讽刺的是,随后东德政府告诉我们,那些残酷蹂躏我的苏联士兵,是我们救星和解放者。无论政府如何宣传,我都无法接受这种观念,他们只是一群穿着军服的野兽。

这种情况下,大量德国难民试图跟随军队一起撤退。

陆上撤退路线已经被苏军切断,冯·施托伊本将军邮轮就是唯一的希望!

2月9日,它满载乘客,从波罗的斯克港口撤退,前往希维诺乌伊希切。

船上共有2600名伤兵,320名护士,30名医生,还有2000多名难民。

冯·施托伊本将军号本来只能运载1100人,船只等于严重超载,搭载乘客高达5000人以上。

即便如此,这艘排水量1万4660吨的邮轮,勉强能够承受这么多人。

这5000人将要经历的,是一次死亡之旅。

 

 

在2月10日,冯·施托伊本将军号遭遇苏联S-13号潜艇的袭击。

2枚533毫米鱼雷,准确击中邮轮右侧,发生了大爆炸。

邮轮并不是军舰,根本没有装甲防御能力,在短短20分钟内沉没。

仅有659人被护航的小型船只救起,其余乘客全部死亡。

死者大部分并不是被淹死,而是死于2月冰冷的海水。

护航船只太小,无法救活这么多的人。这些人穿着救生衣,在海面上被活活冻死。

沉船前,一些无法移动的德军伤员陷入绝望,纷纷开枪自杀以减少痛苦。

这事件,成为20世纪里最惨烈的海上灾难之一。

不过,这不是德国在二战中最惨的海难。

 

仅仅11天前的1月30日,这艘苏联S-13号潜艇,刚刚击沉了运输船威廉·古斯塔夫号,造成9000人死亡。这是人类历史上,最惨烈的一次海难。在被击沉前,古斯塔夫号上搭载了8956名平民,其中约5000名儿童。

由于连续击沉“威廉·古斯塔夫”号和“冯·施托伊本将军”号,加上之前的战果,S-13号潜艇舰长亚历山大·伊凡诺维奇·马里内斯科少校,一跃成为苏联潜艇部队头号王牌。他的击沉总吨位,达到4万2557吨。

可惜,马里内斯科有着嗜酒的恶习。之所以找到古斯塔夫号,是因为他同婚外的情人烂饮,导致潜艇推迟离港,误打误撞才发现大目标。他对上级态度也非常恶劣,导致他的军人生涯受到严重影响。

如此辉煌战绩,马里内斯科少校认为自己一定会被授予“苏联英雄”称号。众所周知,只要得到这个称号,战后就会有很高的待遇,家属也会沾光。

 

然而,马里内斯科少校经常称呼上级为“坐在办公室里的蠢货”,只被授予“红旗勋章”。

性格粗鲁的马里内斯科少校,对此勃然大怒。在上级来授勋的时候,他竟然提前指挥潜艇离港,以表示抗议。

苏联海军将军们暴跳如雷,将他降职为中尉,发配到一艘扫雷艇上工作。战争刚刚结后,他就被强制退伍,去一家国有远洋航运公司,担任高级干部。

事实证明,上级还是有一些眼光的。在苏联航运公司才工作了3年多,马里内斯科就因为“贪污”被判处3年有期徒刑。释放后,马里内斯科彻底变成一个酒鬼,在1963年病死,年仅50岁。

有意思的是,苏联时期没什么名气的马里内斯科,在俄罗斯时代却大红大紫。

俄罗斯承认他是苏联时代的英雄,在纪念卫国战争胜利70周年时,还特别发行了他的纪念邮票。

只是,这个苏联英雄的战果中,有9000多名是德国平民,包括4000多名儿童!

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