1945年2月10日：德国邮轮冯·施托伊本将军号遭苏联潜艇击沉，死亡超过四千人。
冯·施托伊本将军号本来是一艘德国万吨豪华邮轮，在二战被改装成运输船。
到了1944年，冯·施托伊本将军号，主要作为伤兵运输船。
1945年1月红军开始大规模反攻，占领区的德国平民往往遭到报复性的暴行。苏军最常见的暴行，是抢劫和强奸。
对于抢劫，德国平民尚且可能忍受，却不能接受强奸。
德军入侵苏联以后，虽然也有着屠杀的暴行，强奸却不常见。
这主要是两个原因：
第一德军的军纪较为严格。
军纪可能允许德军官兵杀死战俘，对于嫌疑平民进行处决，但严禁强奸现象。
德军传承普鲁士军队的传统，认为奸淫妇女是野蛮民族才会做的恶行，会导致军队士气涣散。
自然，任何军队都会有强奸现象存在，这主要是战争本身就会让人类的兽性爆发，各种欲望都会爆发出来。前线随时可能战死的军人，往往会有亢奋的性欲。
德军有强奸现象，但并不普遍。
根据德国军事法庭的审判记录，德军的战场强奸案件很少，多是零星的，发生在个别士兵身上。德军中，从没有形成强奸风潮。
第二德军的种族主义。
二战中，德军士兵以高等民族自居。他们认为同所谓劣等民族妇女发生性关系，是极为堕落的行为，等同于家族内乱伦。
大家都看过《辛德勒的名单》这部电影，当犹太经理伊扎克·斯泰恩走出集中营的时候，几个喝醉酒的德军仍然绕过他行走。
这不是德军士兵怕这个犹太人，而是不愿意接触低等民族，哪怕只是碰一下。
集中营指挥官阿莫·戈斯大尉，非常喜欢犹太女仆海伦·赫伊斯。然而，在最后关头他并没有性侵海伦，而是将她痛打了一顿作为发泄。
不可同其他民族妇女发生关系的观念，在德国并不稀奇。
1940年，德国的波兰占领当局曾经发布公告，警告波兰女性（以及男性）不得和德国军人及平民发生性关系，违者将有可能被处以极刑。
1943年9月，党卫军领袖希姆莱发布命令，要求党卫军军人不得和爱沙尼亚以及拉脱维亚人发生性关系，违者严惩。
类似的禁令还有很多，形成了一种固定的观念。
苏军却完全不同。
苏军的强奸暴行并不针对敌人，也包括一些他们占领地区的无辜民族。苏军在进入南斯拉夫以后，曾经犯下大量强奸行为，导致强悍的当地民族自发抵抗。铁托畏惧民意，也差点同苏联决裂。
而对于德国妇女的强奸，对于苏军来说就是家常便饭。
德国人认为，仅仅柏林一个城市，至少有数十万妇女被苏军强奸，其中40%的人被多次强奸，很多人因此死亡或者被杀死灭口。
德国作家兼电影制片人桑德和作家焦尔博士，曾花费5年时间调查，采访了许多受到苏军性侵害的女性，甚至设法接触了一些当年的苏军士兵。除此之外，他们还查阅了大量的日记、传记、文献以及医院档案。在此基础上，他们给出了一组数字结论："在苏军进军柏林期间，约190万妇女遭到了苏军士兵的强奸，其中140万人受害于在德国东部的逃亡途中，50万人受害于后来的苏军占领区。苏军占领柏林后，共计190万柏林妇女遭到了强奸，其中40％的人被多次强奸，近一万人被强奸致死。……把以上数字加在一起，被苏军强奸的德国妇女合计约200万人。
很多人不知道，甚至连德国前总理科尔的太太，汉内洛蕾.科尔，德国的第一夫人，也是苏军强奸的受害者。
1945年5月，在萨克森州的德贝尔恩市，年仅12岁的科尔太太和母亲遭到一群苏军士兵残酷轮奸。
汉内洛蕾回忆说，苏军轮奸她后，把她“像扔水泥袋一样”扔出了一楼的窗户，她的背部脊椎受到严重损伤，终身没有恢复过来。不仅如此，汉内洛蕾所遭受的心理创伤更加严重。
多年后她认为:男性汗液、大蒜和酒精的气味，甚至俄国口音，时常萦绕在我的心头，永远没有消除。
在科尔当选德国总理后，曾在任期内多次访问前苏联和后来的俄罗斯，但是汉内洛蕾·科尔从未同行前往。
作为总理夫人，她也缺席了后来俄罗斯贵宾到德国的招待活动。她的内心对俄国人有深深的厌恶和恐惧。
晚年，汉内洛蕾患有一种奇怪的罕见光线过敏症，最终服用安眠药，自杀身亡。
德国《明星》杂志访问一名医学专家指出，汉内洛蕾所罹患的过敏症，其实是一种心理疾病。
她的传记作者赫里波特·施万，曾经说过：“医学专家支持这样的理论，她奇怪的光过敏可能是对战争创伤的身心反应”。
一个苏军强奸的东德妇女回忆：讽刺的是，随后东德政府告诉我们，那些残酷蹂躏我的苏联士兵，是我们救星和解放者。无论政府如何宣传，我都无法接受这种观念，他们只是一群穿着军服的野兽。
这种情况下，大量德国难民试图跟随军队一起撤退。
陆上撤退路线已经被苏军切断，冯·施托伊本将军邮轮就是唯一的希望！
2月9日，它满载乘客，从波罗的斯克港口撤退，前往希维诺乌伊希切。
船上共有2600名伤兵，320名护士，30名医生，还有2000多名难民。
冯·施托伊本将军号本来只能运载1100人，船只等于严重超载，搭载乘客高达5000人以上。
即便如此，这艘排水量1万4660吨的邮轮，勉强能够承受这么多人。
这5000人将要经历的，是一次死亡之旅。
在2月10日，冯·施托伊本将军号遭遇苏联S-13号潜艇的袭击。
2枚533毫米鱼雷，准确击中邮轮右侧，发生了大爆炸。
邮轮并不是军舰，根本没有装甲防御能力，在短短20分钟内沉没。
仅有659人被护航的小型船只救起，其余乘客全部死亡。
死者大部分并不是被淹死，而是死于2月冰冷的海水。
护航船只太小，无法救活这么多的人。这些人穿着救生衣，在海面上被活活冻死。
沉船前，一些无法移动的德军伤员陷入绝望，纷纷开枪自杀以减少痛苦。
这事件，成为20世纪里最惨烈的海上灾难之一。
不过，这不是德国在二战中最惨的海难。
仅仅11天前的1月30日，这艘苏联S-13号潜艇，刚刚击沉了运输船威廉·古斯塔夫号，造成9000人死亡。这是人类历史上，最惨烈的一次海难。在被击沉前，古斯塔夫号上搭载了8956名平民，其中约5000名儿童。
由于连续击沉“威廉·古斯塔夫”号和“冯·施托伊本将军”号，加上之前的战果，S-13号潜艇舰长亚历山大·伊凡诺维奇·马里内斯科少校，一跃成为苏联潜艇部队头号王牌。他的击沉总吨位，达到4万2557吨。
可惜，马里内斯科有着嗜酒的恶习。之所以找到古斯塔夫号，是因为他同婚外的情人烂饮，导致潜艇推迟离港，误打误撞才发现大目标。他对上级态度也非常恶劣，导致他的军人生涯受到严重影响。
如此辉煌战绩，马里内斯科少校认为自己一定会被授予“苏联英雄”称号。众所周知，只要得到这个称号，战后就会有很高的待遇，家属也会沾光。
然而，马里内斯科少校经常称呼上级为“坐在办公室里的蠢货”，只被授予“红旗勋章”。
性格粗鲁的马里内斯科少校，对此勃然大怒。在上级来授勋的时候，他竟然提前指挥潜艇离港，以表示抗议。
苏联海军将军们暴跳如雷，将他降职为中尉，发配到一艘扫雷艇上工作。战争刚刚结后，他就被强制退伍，去一家国有远洋航运公司，担任高级干部。
事实证明，上级还是有一些眼光的。在苏联航运公司才工作了3年多，马里内斯科就因为“贪污”被判处3年有期徒刑。释放后，马里内斯科彻底变成一个酒鬼，在1963年病死，年仅50岁。
有意思的是，苏联时期没什么名气的马里内斯科，在俄罗斯时代却大红大紫。
俄罗斯承认他是苏联时代的英雄，在纪念卫国战争胜利70周年时，还特别发行了他的纪念邮票。
只是，这个苏联英雄的战果中，有9000多名是德国平民，包括4000多名儿童！
