在过去的一天里，又有一名登山者在珠峰死亡。将本季的珠峰死亡人数增加到11人，并将今年春季已被记录的死亡人数升至21人。
courtesy: Wikipedia
这11次遇难事件使得2019登山季最致命的攀登季节之一。珠穆朗玛峰有史以来最多的死亡发生在2015年，当时那场致命的7.8级地震引发了雪崩，在大本营带走了至少19人的生命。（2015年4月27日，国家地理报告有24人死亡）。
今年尼泊尔旅游部已为来自全世界的登山者发放了381份登山许可证，这并不包含与他们同行夏尔巴登山者的人数。当5月21日，22日和23日的天气窗口打开时，数百名登山者在夏尔巴登山者的支持下推进冲顶计划。
我们将在登山季结束后看到旅游部发布登顶各8000米级山峰的确切人数。
2019年希拉里台阶部分，照片来自正在进行7个月14座8000米山峰计划的NirmalPurja
在NirmalPurja拍摄的这张照片中看到，人群在前往希拉里台阶和山顶的途中造成了瓶颈。类似的情况2012年也发生过
珠峰进行时，目前的重要新闻更新：
2019年春季登山遇难者
造成遇难的主要原因
为什么出现「交通拥堵」？
是否还有人在冲顶？
7个月14座山峰计划-"ProjectPossible-14/7"
登顶的喜悦
其他8000米山峰
2019年春季登山季|遇难的登山者
1.卓奥友峰：4月29日，一名尼泊尔夏尔巴登山者PhujungBhoteSherpa在位于中国西藏的卓奥友峰（MtChoOyu）修路过程中，坠入冰裂缝死亡。
2.安纳普尔那峰：马来西亚登山者WuiKinChin在4月23日登顶安纳普纳峰后下撤过程中被滞留于四号营地上方，于2019年5月2日在新加坡一家医院去世，死因尚未明确，但他的死因或归因于他在攀登安纳普尔纳时受伤所致。
3.马卡鲁峰：5月8日早上,秘鲁登山者理查德·伊达尔戈（RichardHidalgo）在马卡鲁峰二号营地被发现死亡。这位52岁的经验丰富的登山者当时正在尝试无氧并且无支持攀登。
4.干城章嘉峰：5月15日，印度登山者BiplabBaidya（48岁）因高原疾病，体温过低和雪盲导致无法继续从干城章嘉山顶继续下降后，在四号营地上方不幸去世。
5.干城章嘉峰：5月15日，印度登山者KuntalKarar（46岁）因高原疾病，体温过低和雪盲导致他们无法继续从干城章嘉山顶继续下降后，在四号营地上方不幸去世。
6.干城章嘉峰：一名来自智利的登山者RodrigoVivanco 被报道在5月15日晚上登顶下撤过程中，从干城章嘉四号营地上方失踪。之后一支队伍被征调出发进行搜查，但没有给出更多的消息，推测死亡。
7.珠穆朗玛峰：5月16日，39岁的爱尔兰登山者SeamusSeanLawless在珠穆朗玛峰与他的小组分开后，在约8300米处失踪。目击者报告称，他在阳台附近坠落。5月17日星期五，当大风重返山峰时，搜救工作被取消，被推定死亡。
8.珠穆朗玛峰：5月16日星期四印度登山者RaviThakar在成功登顶下撤后，在南坳帐篷内被发现死亡。据推测，经过长时间艰难的冲顶和下撤后，他在睡觉时耗尽了补充氧气。
9.马卡鲁峰：5月16日，印度登山者DipankarGhos在登顶马卡鲁峰下撤过程中失踪，搜索小组到达了怀疑失踪的地方，但并没有找到他，推测死亡。
10.马卡鲁峰：5月16日晚，印度陆军探险队马卡鲁峰的一名成员NarayanSingh在星期四晚上与其他成员一起从山顶点下降时，在8,200米的高度不幸去世。报道称这名印度陆军士兵在下降后患高原病死亡。
11.洛子峰：5月17日下午，来自保加利亚的一名登山者IvanYurievTomov在无氧登顶洛子峰下撤后，在四号营地死亡。
12.珠穆朗玛峰：5月22，来自美国犹他州55岁的唐纳德·卡什（DonaldCash）在登顶下撤过程中，在希拉里台阶（HillaryStep）处去世。
13.珠穆朗玛峰：5月22日晚，来自印度孟买的AnjaliSKulkarni与丈夫一起登顶下撤时生病，在四号营地不幸去世。
14.珠穆朗玛峰：5月23日，KalpanaDas，53岁的印度登山者，于下午12:55左右登上珠穆朗玛峰，在下撤过程中在阳台附近死亡。
15.珠穆朗玛峰（北坡）：5月23日，来自奥地利，65岁的登山者IngLandgraf（Ernst）在从北坡登顶下撤过程中在第二台阶附近不幸去世。
16.珠穆朗玛峰：5月23日，来自印度的27岁登山者NihalBagwan在珠峰南坡第四营地不幸去世。
17. 珠穆朗玛峰：5月24日，一位着名的尼泊尔登山向导DhurbaBista在当天下午，在第三营出现不适撤离到大本营后不幸去世。
18.马卡鲁峰，5月24日，来自Sankhuwasabha的NimaTenjiSherpa在当天下午在登顶下撤返回时在马卡鲁二号营地上不幸去世。
19.珠穆朗玛峰（北坡）：5月24日，56岁的爱尔兰登山者凯文·海因斯（KevinHynes）在冲顶过程中出现不适，在8,300米选择回头，但最终在他高营地的帐篷中不幸去世。
20.珠穆朗玛峰:5月25日，44岁的英国登山者HaynesRobinFisher在登顶下撤过程中出现不适，在约8,600m处不幸去世。
21. 珠穆朗玛峰:5月26，61岁的克里斯托弗·约翰·库利什（ChristopherJohnKulish）在早上从正常的东南山脊路线登顶珠峰，但在下撤后在南坳猝死，其原因尚未可知。
造成遇难的主要原因
著名登山博主Alan在过去一周与高山向导，夏尔巴协作和登山者交谈后总结道，今年造成登山者死亡是由许多因素造成的结果，其中至少15起遇难事件并不是因为“交通拥挤”：
今年因出现高原病后，被认为【或许】因在8000米以上等待太久而遇难的登山者：KalpanaDas,AnjaliSKulkarni，RaviThakar, NihalBagwan。
当全世界媒体都在用“死亡地带的交通拥堵”这样的标题来夺取眼前时，要知道今年并不是所有的遇难事件都归因于此。
珠穆朗玛峰上的死亡事件的原因：
准备与相关训练不足
登山者缺乏经验（不知道会面临什么样的风险）
支持不足（缺少氧气补给，从固定绳索上松开等）
忽略身体出现的AMS信号，不及时回头
隐藏的健康问题（心脏虚弱，动脉瘤等）
错误的地方，错误的时间
SummitFever（登顶狂热）造成的糟糕的决策
增加风险的原因：
恶劣天气（主要是大风和冻伤）
狭窄窗户期迫使人们在同一天进行冲顶
人群的影响
步伐减速迫使人们使用更多的氧气和更长的时间在山上冲顶，增加疲劳。
人群虽然不是人们在珠穆朗玛峰上死亡的唯一原因，但却减缓了登山者的步伐，从而增加了他们的疲劳和氧气耗尽的风险。
其中一些死亡的登山者花了10到12个小时才到达山顶，四到六个小时才回到南坳。换句话说，长达14到18个小时处于世界上“条件最恶劣”区域。在很长一段时间内携带氧气是很少见的，因此迫使夏尔巴登山者在人群中下撤并再运上补给氧气或放弃自己的个人氧气供应。无论哪种方式，这都不是一个好的情况，它往往变得致命。
简而言之，人体的设计并不能承受8000米以上这么长时间的暴露和强烈运动。特别是如果氧气供应不足或无氧状态下，登山者完全无法与这样的自然条件长期抗衡。
Alan写道：严酷的现实是，个人应承担责任并有所经验，在他们达到“不归路”之前应该回头或者他们的支持人员应带他们返回。
为什么出现拥堵？
首选或许该问，在山顶附近看到这么长的队列是否正常？
是的，根据登山向导们的说法，这种情况在攀登季节经常发生。
“山上通常很拥挤。登山者有时会排队20分钟到1.5小时左右，以便登顶。”
它通常取决于适合冲顶天气的窗口有多长-因为登山者需要避免造成阻碍的猛烈喷射气流。
“如果有一个星期[安全的天气]，那么山峰并不拥挤。但有时，当只有两三天的窗户时，不免会变得非常拥挤，因为所有登山者都试图在同一时间登顶。”
今年并不是第一次看到“珠穆朗玛峰的人群”成为头条新闻。
2012年，德国登山者拉尔夫·杜伊莫维茨（RalfDujmovits）拍摄的另一张照片在网络上病毒式传播，因为它展示了由珠穆朗玛峰登山者形成的“康加线”。
为什么会出现“交通拥堵”？
专家说，因为登山探险活动越来越受欢迎，近年登山人群也有所增加。
安德里亚·乌尔西纳·齐默尔曼（AndreaUrsinaZimmerman）是2016年登顶珠穆朗玛峰的探险队领导，他表示，许多“交通拥堵”是由没有准备好的登山者造成的，他们“没有适合攀登的身体状况”。并表示，这不仅会危及他们的生命，还会将他们带到山上的夏尔巴登山者的生命。
除此之外，天气，人数和协调，固定路绳修通时间，登山者经验，登山策略等众多原因都可能产生影响。
过度拥挤危险吗？如何解决？
约250至300人阻塞在前往山顶的一个危险的悬崖峭壁之上，在“极高海拔排队”两到三个小时，这个到达山顶的漫长而曲折的线路为已经是最危险的山脉之一的山峰增加了风险，也增加了冻伤和氧气耗尽的可能性。就像NirmalPurja在一则消息中说道。如果天气转坏，他说，“这可能是一场真正的灾难。”
虽然“交通拥挤”的潜在危险不可忽略，但要知道今年21起死亡中，绝大多数都与「拥堵」无关。
更多的人也在呼吁相关部门，登山活动组织者，专业登山者，高山向导聚集一起得出一个合理的解决方法。
AkhilMaharashtraGiryarohanMahasangh（AMGM）印度最权威的登山者组织，由于「据报道世界最高峰“过度拥挤”而导致八名印度登山者死亡」被惊醒，要求尼泊尔政府向登山者发放的许可证数量受到限制。
AMGM计划写信给印度驻尼泊尔大使馆，要求尼泊尔旅游部门对登山者的许可证进行一些限制，检查登山者的资格，并在大本营提供基本的救援和医疗设施等。
而在这之前，尼泊尔旅游局否认「珠穆朗玛峰死亡人数上升完全是由于过度拥挤」造成的说法。
该部门的总干事DanduRajGhimire说，包括恶劣天气条件在内的其他因素也是其中重要原因。
“喜马拉雅山的登山本身就是一个冒险，复杂和敏感的，需要有充分认识和意识，但悲剧性事故是不可避免的，“他说。
对珠峰上的“交通拥堵”登山者们也表示了自己看法：
今年尝试无氧登顶的著名德国登山者DavidGöttler，在距离顶峰仅200米高度的地点下撤返回，表现出了出色的个人责任感，他告诉StefanNestler：“转身并不困难。在此之前，我曾仔细考虑过会发生什么。当恶劣天气，大量交通和我不再精神饱满时，我知道风险会太高。”
昨天他在自己的Ins上更新说道：
"....我同意这里存在问题;珠穆朗玛峰被更多的人围绕，而这不是她所能够承受的，但我相信解决方案只能通过深思熟虑和精心策划的行动才能找到：而不是看到充斥着排队人群的照片后，冲动的立即采取鲁莽，下意识，情绪化的决定，让我们用我们的头脑，我们的知识，我们的集体专业知识以及我们对他人和地球的尊重来解决这个问题并照顾地球上最高的山峰。”
尼泊尔首位女性国际高山向导DawaYangzumSherpa这样说道：
“在一个接着一个的登山者被夏尔巴人拖下来或被带到安全地带后，珠穆朗玛峰基本上已成为登山者的战区。我们自己的夏尔巴人小组不得不救出另一队伍的登山者，我们不得不跨过尸体。每个人都有权寻求珠穆朗玛峰峰会的荣耀，但是，如果你没有准备和足够强大，如果你没有强大的夏尔巴人帮助你，那么不去登那座山是明智的。”
是否还有人在冲顶？
虽然几乎所有的队伍都在双方的大本营中收拾行李回家，但仍有一些队伍正在瞄准这周一和周二两天来登顶，其中一支队伍于5月27日星期一上午登顶，北坡一侧或许有队伍于今天登顶，待他们下来后我们将听到更多消息。
7个月14座山峰计划-"ProjectPossible-14/7"
Nimsdai或Nims-在这个春天-在不到31天的时间内完成了世界上最高和最危险的六座山峰：安纳普尔纳，道拉吉里，干城章嘉峰，珠穆朗玛峰，洛子峰和马卡鲁峰；这是一项令人惊叹的成就和付出。有些人会说他疯狂-但对于Nims来说，这项壮举标志着一个更加雄心勃勃的项目的第一阶段的成功完成：即在7个月的时间内将登顶世界上所有14座8000米山峰。
自从阿尔卑斯攀登传奇人物莱因霍尔德·梅斯纳尔于1986年首次完成“14座8,000米”以来（他于1970年启动该项目），该名单一直是高海拔简历的黄金标准。在这33年间，大约有40名登山者跟随梅斯纳尔的脚步，还有许多人在试图完成这个计划时死亡。大多数人花了几十年才完成他们的任务;截止目前，传奇波兰登山者捷西·库库奇卡（JerzyKukuczka）保持着最快完成14座8000米高峰的记录，用时7年11个月14天（在此期间他开创了9条新路线，一次单人登顶，4次在冬季登顶，仅在1980年攀登珠穆朗玛峰过程中使用过一次辅助氧气。）
尽管在一年之内完成所有这些高峰的想法之前也已被大肆宣传，但以严肃的意图进行挑战的没有很多。完成这种迅速的刷新一座座高峰将代表者商业化的高海拔登山世界的范式转变。
然而现在，这个已在31天时间登顶6座世界上最危险的山峰的，并且或许完全有能力完成7个月14座山峰这个壮举的Nimsdai面临着非常现实的问题，他在昨天以及今天的新闻发布会上表示：
”现在只剩下6天，第二阶段没有资金/赞助，ProjectPossible14/7可能处于危险之中。”
可以通过以下链接支持Nimsdai和ProjectPossible14/7:
gofundme众筹平台 :https://www.gofundme.com/147-power-of-possible
FB：NirmalPurjaMBE:"ProjectPossible-14/7"
Instgram: nimsdai
登顶的喜悦
“真正的峰顶实际上回到了大本营-当你回来时，你可以真正感受和庆祝你所做的一切。-RalfDujmovits”。
那些数百名在知道自己面临的挑战下出发，经历艰辛的攀登，完成自己目标的人们所感受到的快乐和满足不该被忽略。祝贺所有安全登顶下撤的登山者。
其他8000米山峰
安纳普尔纳峰-结束
由于下雪和天气条件，FelixBerg和AdamBielecki结束了他们的尝试。
标准路线-32个登顶，1人死亡。
道拉吉里峰-天气阻碍
HoriaColibasanu以及MariusGane和PeterHamor结束了他们的新路线尝试。
NirmalPurja团队成为今年唯一一支登顶道拉吉利的队伍。
洛子峰-南壁
由于雪况，SungTaekHong团队已经结束了他们的尝试。
洛子峰-标准路线- 40多个登顶和1人死亡。
马卡鲁峰-52个登顶和至少4人死亡
干城章嘉峰-28+个登顶，3人死亡
