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历史上被击落的民航客机DC-4“空中霸王”客机,大韩航空902号007号客机,伊朗655次航班,俄罗斯图154客机,马来

历史上被击落的民航客机DC-4“空中霸王”客机,大韩航空902号007号客机,伊朗655次航班,俄罗斯图154客机,马来西亚航空MH17航班...

1954年7月23日,国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客机(Skymaster),在国际空域遭到中国两架螺旋桨战斗机攻击,最后在海面成功迫降,右边机翼与机尾在迫降时折断。事后,中、英、美、法的关系立即紧张。

 

1978年4月20日,大韩航空902号班机(波音707),从法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市。苏联防空雷达起初认为是一架波音747,并派出苏15战斗机进行拦截。图为1978年4月20日,被苏联防空军击落的大韩航空902号班机(波音707)。

 

根据美国情报局资料显示,苏联飞行员曾多次试图让上级相信这只是一架民用飞机并且请求取消攻击指令。最终,苏联飞行员不得不服从命令,发射出两枚P-60导弹。图为被摧毁的左翼发动机和液压系统。

 

第一枚导弹幸运地错过了目标,但第二枚导弹击中了客机的左翼,使左翼严重受损。导弹弹片击穿了机体,导致两名乘客因为机舱气压剧烈降低而死亡。除两名遇难乘客,其余人员均被苏联直升机所营救。图为弹片击穿蒙皮打入机舱内部。

 

 

1983年9月1日,韩国大韩航空公司007号客机被苏联空军导弹击落。

 

据1993年6月15日,韩国外务部发言人宣布该事件原因现已查明。国际民用航空组织1993年6月14日在加拿大蒙特利尔召开的第139次理事会上,公布了大韩航空公司007号客机脱离航线原因的最后调查报告。

 

1993年8月19日,韩国政府通过俄罗斯驻韩使馆向俄政府转交了包括要求俄罗斯政府对10年前苏联战斗机击落韩国客机而造成的生命财产损失进行赔偿的一份信件。这是韩国政府首次向俄罗斯政府正式就该事件提出赔偿要求。图为悲痛的遇难乘客家属。

 

1993年8月30日,俄总统办公厅主任、波音747客机事件国家调查委员会主席费拉托夫授权宣布,苏联对击落韩国客机无责任。他说,这是来自俄、美、韩等5国的50名高级专家进行了为期半年的详细研究后得出这样的结论。图为抗议苏联。

 

费拉托夫指出,飞机偏离航线250英里不可能是偶然发生的,这是破坏了当时有效的规章和指令的结果。图为悲痛欲绝的家属。

 

图为当时日本电视媒体模拟的客机遇袭画面。

 

悲痛欲绝的遇难者家属。

 

1983年12月21日,苏联军方展示部分失事客机残骸。

 

1988年7月3日,伊朗民航公司的655次航班在美军“文森斯”导弹巡洋舰约14公里时,突然发射两枚防空导弹,其中一枚直接命中A300,机上290人全部遇难,无一生还,其中还包括六十几名12岁以下的儿童。消息一经传开,举世皆惊。图为伊朗民航被击落同型号客机。

 

美军导弹巡航舰。

 

2001年乌克兰军方在演习过程中,一枚导弹击落了俄罗斯一架图154客机。

 

2014年7月17日,由阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空MH17航班(波音777),在乌克兰境内顿涅茨克郊区被地空导弹击中坠毁,机上298人,包括280名乘客、3名婴儿和15名机组成员全部遇难。

 

 

2007年1月9日,一架AntonovAn-26在巴拉德空军基地降落时坠毁。有目击者称是被恐怖分子打下来的。此次事故造成34人死亡,仅有1人生还。

 

2003年11月22,巴格达一架DHL货运飞机的机翼被地对空导弹打中,所幸迫降成功,没有人死亡。

 

2001年10月4日,西伯利亚航空Flight1812一架图154在克里米亚半岛附近被乌克兰的S-200地对空打下黑海,结果证实这架民航班机不幸闯入军演,被当做“敌军”打了下来。

 

1998年12月29日,Jaffna-Palaly飞科伦坡,印尼狮航LN602在斯里兰卡被塔米尔武装埃兰“老虎”击中,48人遇难。

 

1988年7月3日两伊战争结束前,伊朗航空IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号(USSVincennes)击落,290名乘客和机组人员,包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。

 

1983年9月1日,大韩KAL007在库页岛附近被一架苏15TM击中,据说是机组误操作飞入苏联领空,269名机上人员全部遇难。

 

1980年6月27日,意航Flight870从博洛尼亚起飞不久便被导弹击中,至今无人知晓是北约还是恐怖分子发射了导弹,机上81人全部遇难。

 

1979年2月12日,罗德西亚航空RH827被津巴布韦人民革命军ZIPRA的游击队用Strela2型的导弹击中,全部59名乘客加机组遇难。

 

1978年9月3日,卡里巴飞津巴布韦的萨里斯布里,罗德西亚航空RH825被津巴布韦人民革命军ZIPRA的游击队用Strela2型的导弹击中,56个乘客中本来有18人生还,但其中10人被游击队员打死。

 

1978年4月20,大韩航空Flight902被苏15战斗机在摩尔曼斯克击中,飞机在一个冰湖上紧急降落,大部分人员生还(107名乘客加机组),2人不幸遇难。

 

1973年2月21日,由利比亚的里波里经停班加西飞开罗的利比亚阿拉伯航空Flight114,因天气差飞入以色列空区,被F-4幻影击中。机上113人中有5人生还。

 

1955年7月27日,维也纳经停伊斯坦布尔飞往以色列特拉维夫的ElAlFlight402,在保加利亚领空被MiG-15喷气式战斗机在希腊国境线附近击中。28名机组加乘客全部遇难。

 

2014年7月17日,一架由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚的马航波音777客机在俄乌边境附近被击落,飞机上298人全部遇难。据报道,击落这架客机的可能是“山毛榉”防空导弹。

 

2014年7月17日,一架由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚的马航波音777客机在俄乌边境附近被击落,飞机上298人全部遇难。据报道,击落这架客机的可能是“山毛榉”防空导弹。

 

1940年6月14日,由爱沙尼亚塔林飞赫尔辛基的KalevaOH-ALL被苏联IlyushinDB-3T鱼雷轰炸机击中,机上9人全部遇难。

 

我发现苏联倒是很喜欢击落韩国的飞机啊!故意的吗?其实我觉得不是,客机都有航道走,应该不会无缘无故偏航,如果不幸偏航,在被无线电提醒过后,要么按照引导赶快回到正确轨道,要么申请迫降,检查飞机。

 

如果被无线电提醒了而民航还是没改航道的话,这类事件应该是客机100%全责,机上乘客,只能作为国与国博弈的牺牲品了。

俄罗斯大韩航空历史民航客机马来西亚航空图154客机655次航班007号客机902号空中霸王客机DC-4击落伊朗MH17航班

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