2022-07-31 09:53:30 热度:

Aeroflot 593坠机事件

在航空史上,有各种人为操作失误的坠机事件。

其中1994年3月24日,俄国Aeroflot航空593班机坠机事件,诡异程度不亚于其它离奇的人为坠机事件。

Aeroflot593原定从俄国莫斯科机场,飞往香港启德机场。

机上共有75人,其中63人为乘客,其中也包括中国人。
 

 

当时机长为库卓斯基(Kudrinsky)带着他的两个小孩,分别为16岁的奥达(Eldar)、12岁的亚娜(Yana),一起登机,副机长为匹斯卡尔由夫(Piskaryov)。

当飞机飞到指定高度,系统转为自动驾驶时,库卓斯基居然违反规定,让他两个小孩进到驾驶舱,并让两名小孩操作飞机。

库卓斯基认为飞机转为自动驾驶后,可以放心地让他两个小孩操作。

然而,他并没料到,当奥达在拉着操纵杆时,因施力过大,连带取消自动驾驶,飞机转为手动驾驶。
 

 

 

虽然飞机有出现手动驾驶讯号,但库卓斯基及匹斯卡尔由夫,在不明原因下,居然忽略的这个或许可以救全机人员一命的讯号。

奥达在玩一阵后,发现事情不对劲。

且由于他的操作,飞机在180度大转弯后,居然往回飞。

而在这往回飞的过程中,飞机又出现警示讯号,要求驾驶将飞机调正,并稳住飞机,但这第二次的警讯出现时,两位有经验的飞行员,居然呆了九秒钟,没立即处理。
 

 

当库卓斯基及匹斯卡尔由夫反应过来时,飞机已经呈90度倾斜状在飞行了。

这架A310在这样的倾斜度下,飞行速度急速下滑,飞机开使出现重力加速的情况。

两名飞行员则接管过操纵杆,使尽全力,将这架飞机往上拉。

不过飞机并未稳住,其重力加速度,反而让飞机设备逐渐停止运作。

当两名机员准备作第二次急救时,飞机高度已经过低,他们再也无法提升飞行速度,更糟的是,坠机已经是时间问题了。
 

 

最后飞机以时速250公里的速度,冲往地面撞毁,机上75人,无一生还。

事实上,从飞机转为手动操作,到坠机时间,仅三分多钟。

中间仍有数次可以挽回的机会,但两名有经验的飞行员,不知为何,却数次作出错误判断及操作。

甚至转为手动操作后,仍让奥德操纵架驶杆一段时间。

最致命的是,在飞机转回头时,假如任一飞行员将飞机转为自动,飞机就会自己稳定住,但这两位有经验的飞行员,并未这样作,最终导致悲剧发生。

在相关单位调查结果后,飞机组件并无任何问题,此次坠机为百分之百人为疏失。
 

 

 

任何人都有犯傻的时候,

但不是任何人犯傻了之后都可以当没事发生。

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