2020-02-13 14:15:50 热度:

基尔伯特巴西航空967号班机,消失40年,至今未找到一块飞机碎片!

来源:圆桌派1979年1月30日晚8点30分,巴西航空967号班机,从东京羽田机场起飞,计划途径洛杉矶、巴拿马,最后抵达里约热内卢。

然而,飞机起飞半小时之后,突然在太平洋上空消失,机上乘客以及153幅价值连城的画作,从此消失的无影无踪,简直跟马航失踪案如出一辙。

不同的是,这架客机消失了40年,至今没有找到一块碎片,堪称世界上最离奇的飞机失踪案之一。



967号班机的机长叫基尔伯特,是一个尽职尽责的机长。

就在6年前,他已经遭遇过了一次空难,当时飞机在空中起火,112名乘客窒息而死,他拼了老命才把飞机迫降成功,保住了11名幸存者的性命。

从鬼门关转悠一圈回来之后,基尔伯特比任何人都清楚生命的可贵,所以每次起飞之前,他都要亲自检查所有的设备,确认没有异常才会起飞。



当晚,基尔伯特驾驶飞机顺利起飞。

没过多久,塔台收到报告,飞机遇到大量浓厚云层,能见度极低。

但塔台并没有在意,毕竟太平洋上空风云变化无常。

然而,当地面人员无意间抬头看天空时,却是万里星空,一点云都没有。

晚上9点30分,按照程序,967号班机应该与塔台联系,可是过了很久,飞机都没有传来消息。

基尔伯特是一位经验丰富的机长,这种低级失误不可能犯,塔台感觉有点不对劲,主动呼叫967号班机。

可是,数百次呼叫都是石牛入海,967号班机就此失踪。

消息传出后,日本海上自卫队与空中救援队立刻展开搜索。

原本是晴空万里的天空,突然起了大雾,救援工作根本无法进行,只能被迫暂停,等待大雾散去。



第二天,浓雾散去,美国军方也派出大量飞机舰艇,联合日本进行搜寻。

最开始,搜索范围限定在飞机1个小时的航程之内,但没有发现任何线索。

之后,搜索范围逐渐扩大,连续搜索了一周,每一片海域都仔细的检查过了,还是没有任何收获,救援队只好放弃。

考虑到飞机上携带大量名画,日本政府怀疑飞机有可能是被劫持,美国人则怀疑是被苏联间谍劫持。

但是,这一点很快被否定。

因为警察在黑市上寻找这些丢失的画作,没有找到任何人出售。

而且飞机就算是被劫持,也不可能突然从雷达上消失。

还有人猜测,会不会是飞机突然失压,导致飞机上的人员全部死亡,继而坠落太平洋呢?这一点很快也被推翻,因为飞机有自动驾驶仪,即使机组人员全部死亡,只要飞机上有燃油,就可以按照既定航线飞行,直到燃油耗尽,而不是突然诡异消失。



有些脑洞大的人,想到了基尔伯特提到的云层,声称飞机有可能是遭到外星人的绑架,或者是飞到另外一个空间里去了。

尽管猜测不断,但是都没有实质性的帮助,967号班机就这么消失了40年。

随着时间的不断推移,我们也许永远无法得知事情的真相,就像消失的马航一样,留给人们无尽的猜测。

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基尔伯特巴西航空967号班机消失40年飞机碎片

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